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                                                                            发稿时间:2020-05-23 23:59:02

                                                                            王爱和认为,鉴于规划建设赣粤运河具有重大战略意义,且具备开发的条件和可能性,建议国家将规划建设赣粤运河纳入“十四五”综合交通规划,参照长江干线航道建设模式,由国家层面(由交通运输部等部委投资)牵头启动项目、赣粤两省共同参与,力争在“十四五”期间开工建设。5月22日0—24时,31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告无新增确诊病例;无新增死亡病例;新增疑似病例2例,其中境外输入病例1例(在上海),本土病例1例(在吉林)。

                                                                            “保就业”成政府工作主线

                                                                            “保居民就业”居“六保”之首,正如“稳就业”居“六稳”之首,就业均摆在了最重要的位置。首都经贸大学中国新就业形态研究中心主任张成刚分析,从“稳就业”到“保就业”是我国就业政策体系延续的结果。“保就业”是在我国经济社会受到疫情冲击这一特殊情况下,从保民生底线的角度提出的政策,“就业是民生最基本的保障,所以‘保就业’的价值就更加突显”。

                                                                            在近年的政府工作报告中,“就业”一直是关键词。相比往年,今年的政府工作报告提到“就业”次数更多,达到39次。

                                                                            境外输入现有确诊病例41例(含重症病例2例),现有疑似病例5例。累计确诊病例1711例,累计治愈出院病例1670例,无死亡病例。

                                                                            按照近期交通运输部组织编制的相关文件,赣粤运河北起江西鄱阳湖口,穿越鄱阳湖、赣江干流,经南昌、赣州入桃江,在赣州信丰县穿越分水岭,到达广东境内浈水,流经南雄到韶关北江,沿北江至西江三水河口,规划全长约1228公里。

                                                                            张成刚介绍,往年政府工作报告一般将该目标定在1000万或1100万左右,到去年为止已经连续7年都是超额完成的,并且每年实际就业人数均在1300万以上。例如,今年政府工作报告介绍,去年城镇新增就业实际为1352万人。

                                                                            南都记者注意到,今年政府工作报告也提高了预期的失业率水平,其中城镇调查失业率预期为6%左右(2019年预期目标为“5.5%左右”),城镇登记失业率5.5%左右(2019年预期目标为“4.5%左右”),反映出就业市场目前承受的压力。

                                                                            谈到今年政府工作报告中的亮点,张成刚认为其中多次提到了“就业”,且提到的财政、货币和投资等宏观政策,或多或少都在支持“保就业”,这反映出“保就业”将成为今年政府工作的一条主线。

                                                                            历史上,京杭大运河—长江—鄱阳湖—赣江—珠江一直是中国重要的南北通道,对于促进沿线地区的经济发展起了重要作用。长江水系和珠江水系间最接近的地方仅相距9公里。